几名忠于职守、坚守岗位的技术士官，正在一丝不苟地盯着雷达反馈电脑显示屏。
哎？
什么情况？
一路采取“专业”模式，实操驾驶魅影号机甲的张为民，有惊无险地避让了数百个高速撞来的飞鸟、石块等障碍物。
此时。
已经进入大夏沿海空域的张为民，距离目的地还剩不到一半路程。
高空无人侦察机？
考虑再三。
张为民干脆选择全程低空贴地掠行。
要申请航空路线的话，没个三五天时间根本办理不下来。
再说了，就算他不急着将魅影号动力机甲送抵至j省空军基地，有充裕的时间申请航空路线，也没法申请呐！
试问。
这特么是什么妖魔鬼怪？！米缸大人的科技狂潮：制霸全球从手搓机甲开始
姑且认定它为某国未知的新式战机，这速度也不对啊。
四米以内的小型飞行机，大多为民用单座螺旋桨固.定.翼飞机。
这种老式的、依靠螺旋桨提供推力、升力的民用固.定.翼飞机，速度通常在300km/h左右……也就是四分之一音速左右。
那名中校接过汇报材料，仔细研究雷达记录的波动。
这？
不可能吧！
“我们的雷达检测到奇怪的未知波动。”
“究竟是雷达灵敏度太高，还是出现机械故障，甚至是真的有敌袭……请您审核、定夺！”
啥？
哪怕是诸如张为民这样的空战老鸟，在航空会展上，炫耀飞行技术，在低于120米的低空飞行时，也只会短暂的贴地飞行，然后尽快拉升。
不过。
这次不同。
雷达出故障了吗？
其中军衔最高的技术士官，赶紧将雷达反馈中所显示的怪异情况记录下来，向部门长官汇报。
“中校！”
……
某沿海基地。
雷达监控部队。
对于120米以下的高度，大夏国官方是默认留给诸如遥控四翼民用无人机的飞行空间，军方与政府根本不会多管！
……、
得亏魅影号动力机甲具备目视高亮提示模块。
华荣实业出品的魅影号动力机甲，属于哪种飞行器？
民航客机？
军用战机？
而雷达反馈数据显示。
这架疑似单座螺旋桨固.定.翼飞机的时速竟突破了2马赫！
两倍音速的单座螺旋桨固.定.翼飞机？
从雷达记录的波动来看。
那是个不足四米长的飞行器，从形状来看，不符合任何种已知的战机。
而且。
有敌袭？
不可能吧！
作为世界第二军事强国的大夏，哪个不长眼的国家会来挑衅？
为了尽快抵达j省空军基地，同时避开沿途航空雷达对于120米以上空域的扫描。
张为民必须全程低空贴地飞行。
毕竟。