几人跟随在其身后，走进厂房仓库。
入目看到的便是，一排排崭新的拉达和伏尔加牌汽车。
数量之多，一眼望不到头！
他想起后世德国的大众汽车城沃尔夫斯堡，两者在“厂城一体”的模式上，确有相似之处。
格列夫见秦远感兴趣，也补充了几句厂史和现状，言语间带着自豪，却也难掩一丝忧虑。
秦远认真听着，将这些信息默默记下。
车子在空旷而巨大的厂区内穿行，窗外是望不到头的厂房、高耸的烟囱和一辆辆堆放在露天广场的汽车。
别列佐夫斯基似乎对这里很熟悉，他注意到秦远眼中一闪而过的惊叹，主动开口：“伏尔加汽车厂，苏联工业的脊梁之一。”
“这座工厂占地面积超过600公顷，生产线总长度超过140公里，所以才需要公交车进行连接。”
与停放在外面露天的汽车不同，这里的汽车明显更新，明显更（本章未完，请翻页）
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公交车很快在一座巨大的、如同航空母舰机库般的厂房前停下。
“各位，到了，这里就是我们的成品库。”
公交车缓缓停下，格列夫指着外面的高大厂房说道。
“而成品库，就是停放刚下线、等待质检调试的新车的地方。”
秦远点点头，由衷感叹：“不愧是苏联最大的国营汽车厂，东欧最大的汽车制造基地。”
“规划依城而建，七十多万人的城市经济命脉系于此……规模确实惊人。”