欧洲很多国家，研制战机都要求短距起降，台风，狂风这些，都能在三百米以内的跑道上飞起来，美国的F-15和F-16也可以，这个能力，可以说是三代机的标配了。
一旁，北方所和112厂的人，都只能听着，没办法插嘴。
“是啊，这飞机也就是当个截击机，主要是为了拦截北方的轰炸机，配套的导弹，也得抓紧时间研发啊。”
秦淼这话，又开始泼冷水了！
在现代战争下，一旦爆发，首先要打的就是敌人的机场，而战机，就要在没有机场的情况下继续投入战斗。
所以，在很长一段时间里，流行过垂直起降战斗机，英国的海鹞和苏联的雅克-38，是两种最终定型服役的垂直起降战斗机。
现在的空军是啥都没有，想要中距拦截，雷达不行，中距导弹同样没有。
“这个也不难，目前放眼国内，就是魔都那边的红旗-61外形还可以，我们完全可以在这款导弹弹体的基础上，安装我们哈工大自己生产的导引头，给空军解决中距（本章未完，请翻页）
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但是，为了实现垂直起降，付出都是很大的，首先就是短腿，垂直起降的情况下，只有一两百公里的作战半径，简直就是天生的机场守卫者，桅杆守卫者。
哪怕是后世的F-35，垂直起降款的作战半径也不会超过五百公里！和那些常规款没法比。
事实证明，垂直起降就是个坑，但是，短距起降还是能努力实现的。