当年老朱一道诏令下来，沿海“片板不许入海”，连带着造船这行当也遭了池鱼之殃。
官办造船厂本是为水师打造战船，可海禁一严，水师舰船只需修修补补便够用，新造的船越来越少，工匠们要么被遣散回乡，要么改了行当，曾经日夜轰鸣的船坞，渐渐只剩下蛛网和朽木。
民办的小造船厂更是倒了九成。从前沿海百姓靠造船捕鱼、运货讨生活，海禁之后，造好的船不能出海，私造大船甚至会被视作“通倭”的罪证，谁家还敢冒险开工？
那些世代以造船为业的匠人，有的砸了刨子锯子，去田里刨食；有的偷偷摸摸造些小渔船，藏在芦苇荡里，夜里才敢偷偷出海，日子过得提心吊胆。
就像这天津附近，洪武初年还有两处官办船厂，如今只剩下几间破屋，墙角的船台都被荒草吞了半截。
朱高炽当初要找些会造大船的工匠，几乎是翻遍了周边州县，才从乡下寻到几个当年的老匠人——他们的手艺都快生疏了，手里的工具还是年轻时偷偷藏下来的。
“你看这木料，”朱高炽指着场院里堆着的硬木，对朱雄英道，“搁在十年前，沿海的船厂哪个不是堆得像山？如今咱（本章未完，请翻页）
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