咆哮的引擎声中乱风狂吹。
组合弯之后，两车竟然不分上下。
在令人紧张到窒（本章未完，请翻页）
吴轼先外后内，5号弯处落后，6号弯处追回。
7号弯依然是左手弯，吴轼占据着内线将优势扩大。
8号弯虽然是右手弯，幅度却很小，让汉密尔顿没有占到太多便宜。
白烟弥漫，前轮短暂锁死。
汉密尔顿抢到了内线弯心，立即和吴轼并排。
两辆车都非常晚刹车，几乎同时出现了推头，因此完全并排着冲向了缓冲区。
落在后方的汉密尔顿立马扭动车身，跟随在吴轼身后吃上尾流。
眼见4号弯临近，这个下坡底的弯道，稍不注意，就容易推头。
汉密尔顿吃了尾流后，速度竟然没有慢多少，他选择直接晚刹车杀入内线。
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两人的赛车几度相互粘在了一起，但又都精准控制着拉开距离。
经历过双退之后，双方的争斗已经演变为了纯粹的轮对轮战斗。
在时速两三百公里的情况下，将车辆紧贴在一起过弯。
还好最后时刻，两位顶尖大师都将车辆拐了回来。
这是毫厘之间的争斗！
两辆车并排着进入赛道“凹”下去部分的四个组合弯。
吴轼想要复制汉密尔顿在3号弯的操作，可是外线入弯，在这里的刹车压力太大。
完全没有进入工作温度的软胎是无法完成他预想的计划。
嗤呀！