赛车压过路肩，调硬的底盘很快将其牢牢落在路面，四轮落地恢复抓地力的一瞬，后轮的扭矩立即跟上，前轮则引导着方向，将整辆赛车甩出了一号弯。
他此时已经被F1车队关注了，所以总要体现出他的特异性才好。
嗡嗡！簌！
赛车进入发车直道，引擎功率全部开放，在低阻、低下压力的情况下，车辆的极速要比银石时更快！
对于吴轼来说，如果要全力推上一圈，那么对轮胎的损耗是极其巨大的，因为每个弯角他都会将轮胎用到极限，接近滑移。
如此的压榨，会让轮胎在转向时产生大量的形变，来回几趟，就彻底成为了废胎。
按照车队的想法，肯定是让他平等去推两圈，以比1分32秒169快的两个圈速，在第二场比赛拿到第二排的位置，在第三场比赛拿到杆位。
第一个弯道是钝角弯，比起直角弯更缓，意味着可以以更快的速度通过。
在七年的赛车生涯中，吴轼最熟稔的就是这个类型的弯道，他总能够以对抓地力的绝佳掌控来获取更高的过弯速度和更高的出弯效率。
唰！
这么看来确实是比较稳妥的，但是考虑到两个事情，他并不准备按照车队的要求来进行这场比赛。
首先是剩余的一套新胎，按照这站的要求只能在第三场比赛拆封，这意味着第三场比赛大家的轮胎没有差距，而轮胎没有差距不就是看人、看车的水平了吗？
其次，如果能够用这套胎刷出比布罗姆奎斯特更快的圈速，那么就能够再度突显他的能力，有利于在后年时跟F1车队们的谈判。