无人机的应用市场，相比消费级的市场，农业植保，电力巡检等B端场景更具持续性，其市场规模将超过千亿。
听到吕尧这么说，王玉树和王杉也沉思起来。
等到2015年稀土永磁电机突破，特斯拉models的去电三电机功率密度可以达到300w/kg，而等到2025年，这个数据还能继续提升。
甚至达到2000w/kg。
电机动力系统的发展潜力相较液压动力系统，潜力更大，优越性更多。
在商业活动中，时机是特别重要的关键因素。
很多以前就已经发明出来的东西，明明具有很强的未来感和前瞻性，但这些发明会因为时机和环境的影响，从而没有办法落地。
机器人领域的研究也是一样。
但这需要这需要时间，甚至需要整个东大allin进行研发投产，不断迭代才能达到远超液压动力系统的程度。
而这是靠个人甚至一个公司努力不来的。
所以在大力发展电机动力系统的机器人之前，转向应用要求更低的无人机市场去赚钱，积攒经验，积攒资本，无疑是更好的选择。
波士顿动力在2005年的时候就全面放弃了电机动力系统，全面转向液压动力系统。
他们之所以会做出这样的决策，是因为他们受限于当时的无刷电机功率密度不足，彼时的电机功率密度仅80w/kg，而液压的功率密度可以达到300w/kg。
但随着电气的不断发展，电机的性能也在不断提升。