但是很多船东自己不上船，而是雇佣有经验的船长来驾船。
而这些船长则要自己拉扯队伍。
海上和陆地上不一样，海员是一个非常专业化的工种。
船东最怕的就是海难，但实际上海难发生的可能性其实并不高。
但就算是不高，那些手上只有一两艘船的中小船东而言，发生一次就是倾家荡产的事情。
这种保险，对于船东还是很有吸引力的。
“所以就有保险。”
“每艘船出海的时候，可以缴纳一笔保险，若是船遭遇海难，则由保险赔付船钱和船员抚恤。”
李文全愣了一下问道：“如果船平安归航呢？”
“保险？”
朱翊钧和李文全都疑惑的看着苏泽。
苏泽说道：“李国舅也说了，海船出海风险很大，一旦遭遇风暴不仅血本无归，还要搭上船钱和船员的抚恤费用。”
茫茫大海之上，整艘船还必须要团结一心，忍受各种困难，所以一艘船上的海员基本上都是互相认识的乡党。
而且不仅仅是船东。
莱州港口的经营模式，其实已经出现了船东和船长分离的形态。
简单的说，船东是船的所有者，是出钱购船的人。
“平安归航那保险就一分不退。”
这？
李文全思考了一下，觉得苏泽这个办法真是妙极了！
“不少人因为海难倾家荡产，更有不少人因此家破人亡。”
李文全连连点头，这也是他不敢扩大船队规模的主要原因。
苏泽说道：